AGM-Batterie

Beschreibung

Die Original BMW Batterie mit AGM-Technologie (Absorbant Glass Mat) stellt eine hoch leistungsfähige Komponente im Fahrzeug dar. Sie wird einbaufertig geliefert und bietet einige technische Neuerungen. Die Batterie ist mit Schwefelsäure, die zu 100 % in Matten aus Glasfaservlies gebunden ist, gefüllt. Bei der Stromentnahme fließt der Strom, wie gewöhnlich, von der Minus- zur Plus-Elektrode. Original BMW Batterien mit AGM-Technologie sind im Vergleich zu Calcium-Batterien doppelt so schnell in der Stromaufnahme und -abgabe. BMW Modelle, die bereits ab Werk mit einer AGM-Technologie ausgestattet wurden benötigen auch im Falle eines Batteriewechsels wieder eine Batterie mit AGM-Technologie. Original BMW Batterien mit AGM-Technologien sind besonders empfehlenswert für Modelle mit einem hohen Energiebedarf und hohen zyklischen Belastungen. -kann doppelt so schnell geladen werden -Energie kann schneller abgegeben werden (besonders bei hohem Energieverbrauch) -Herzstück der BMW EfficientDynamics Technologien -stabil bei tiefen und hohen Temperaturen -robust gegenüber Korrosion und internen Kurzschlüssen -sicher auch bei Tiefenentladung der Batterie -lange Einsatzfähigkeit auch bei Stand- und Lagerzeiten Technische Informationen: -keine frei stehende Schwefelsäure im Batteriegehäuse, da die Säurebindung zu 100 % in den Matten aus Glasfaservlies (Separatoren) erfolgt -stark reduzierter Gasaustritt, da die Gase über einen speziellen chemischen Kreislauf in Wasser zurückverwandelt werden; es geht weder Gas noch Elektrolyt verloren -abblasen des Gases über ein Überdruckventil erst ebi zu hohem Druckaufbau (20 - 200 milibar) -kein Eindringen von Luftsauerstoff durch das Überdruckventil -wiederaufladbar auch nach Tiefenentladung, d.h. eine Batterie kann nach vollständiger Entladung wieder aufgeladen werden -Funktion der Wiederaufladung besonders relevant bei Fahrzeugen mit BMW EfficientDynamics Technologie wie z.B. Bremsenergierückgewinnung und Auto-Start-Stopp-Funktion -bis zu 3-mal stärkere Zyklenbelastung und damit höhere Lebensdauer gegenüber Blei-Clacium-Batterien -höhere Kapazitätsstabilität -mehr Startsicherheit bei niedrigen Temperaturen -sicheres Starten von Motoren mit hohem Starstrombedarf -geringes Risiko bei Unfall, verringertes Umweltrisiko (auf Grund von 100 % Säurebindung)

Kompatibilität & Verbauung