Bremsbelag, Sportbelag

BMW

Artikel Nr.: 10009995

Hersteller Nr.: 34112283365

Der Bremsbelag S4007 ist abgeleitet aus einem im Rennsport eingesetzten, bewährten Langstrekken-Renn-Belag. Er wurde speziell hinsichtlich erhöhter thermischer Performance entwickelt und erfüllt die Anforderungen der ECE-R 13H (gesetzliche Anforderung in vielen Ländern). Folgende deutlich unterschiedliche Eigenschaften im Vergleich zum Serienbremsbelag sind dringend zu beachten: Verminderter Komfort: Der Bremsbelag kann deutlich mehr Geräusche verursachen. Die Funktion ist hierdurch jedoch nicht eingeschränkt. Die Auslegung der Bremskraftverteilung ist rennsportorientiert. Somit wird das dynamische Einlenken auf der Bremse unterstützt und unterscheidet sich deutlich von der Serienkonfiguration. Erhöhte Beanspruchung der Bremsscheiben: Aufgrund der veränderten Reibmechanismen verschleißt die Bremsscheibe schneller. Deshalb wird empfohlen beim Verbau dieses Bremsbelages jeweils auch die Bremsscheibe zu erneuern. Zwingend notwendig ist der Austausch der Bremsscheibe bei Rissen ab 13 mm auch vor dem Verschleiß des Bremsbelages. -Kürzerer Bremsweg. -Besseres Ansprechen der Bremse. -Höhere thermische Belastbarkeit.

BMW

Artikel Nr.: 10008689

Hersteller Nr.: 34112283764

Der Bremsbelag S4007 ist abgeleitet aus einem im Rennsport eingesetzten, bewährten Langstrekken-Renn-Belag. Er wurde speziell hinsichtlich erhöhter thermischer Performance entwickelt und erfüllt die Anforderungen der ECE-R 13H (gesetzliche Anforderung in vielen Ländern). -Kürzerer Bremsweg. -Besseres Ansprechen der Bremse. -Höhere thermische Belastbarkeit. Folgende deutlich unterschiedliche Eigenschaften im Vergleich zum Serienbremsbelag sind dringend zu beachten: – Verminderter Komfort: Der Bremsbelag kann deutlich mehr Geräusche verursachen. Die Funktion ist hierdurch jedoch nicht eingeschränkt. – Die Auslegung der Bremskraftverteilung ist rennsportorientiert. Somit wird das dynamische Einlenken auf der Bremse unterstützt und unterscheidet sich deutlich von der Serienkonfiguration. – Erhöhte Beanspruchung der Bremsscheiben: Aufgrund der veränderten Reibmechanismen verschleißt die Bremsscheibe schneller. Deshalb wird empfohlen beim Verbau dieses Bremsbelages jeweils auch die Bremsscheibe zu erneuern. Zwingend notwendig ist der Austausch der Bremsscheibe bei Rissen ab 13 mm auch vor dem Verschleiß des Bremsbelages. Das Fahrzeug muss in den ersten 200 km nach Verbau der Sportbremse behutsam eingefahren werden! Danach ist die volle Wirksamkeit der Sportbremse gegeben.

BMW

Artikel Nr.: 10017453

Hersteller Nr.: 34112365765

Der Bremsbelag S4007 bzw. TX4007 (neue Produktbezeichnung ab F90 Fahrzeugen) ist abgeleitet von einem im Rennsport eingesetzten und bewährten Langstrecken-Rennbelag. Er wurde speziell hinsichtlich erhöhter thermischer Performance entwickelt und erfüllt die Anforderungen der ECE-R 13H (gesetzliche Anforderung in vielen Ländern). Folgende, deutlich unterschiedliche Eigenschaften im Vergleich zum Serienbremsbelag sind dringend zu beachten: -Verminderter Komfort: Der Bremsbelag kann deutlich mehr Geräusche verursachen. Die Funktion ist hierdurch jedoch nicht eingeschränkt. -Die Auslegung der Bremskraftverteilung ist rennsportorientiert. Somit wird das dynamische Einlenken auf der Bremse unterstützt und unterscheidet sich deutlich von der Serienkonfiguration. -Erhöhte Beanspruchung der Bremsscheiben: Aufgrund der veränderten Reibmechanismen verschleißt die Bremsscheibe schneller. Deshalb wird empfohlen, beim Verbau dieses Bremsbelages jeweils auch die Bremsscheibe zu erneuern. Zwingend notwendig ist der Austausch der Bremsscheibe bei Rissen ab 13 mm auch vor dem Verschleiß des Bremsbelages. Sicherheitshinweise: Verbau nur in Verbindung mit neuen Bremsscheiben (die Bremsscheiben der M Fahrzeuge sind alle gelocht)! Aufgrund der besonderen Eigenschaften reagiert der Belag noch sensibler auf äußere Einflüsse wie Felgenreiniger, Streusalz und Abstellen des Fahrzeugs mit nasser Bremsscheibe. Daher wird ein Betrieb im Winter nicht empfohlen. Ebenso ist ein direktes Besprühen von Bremsbelag und -scheibe mit Felgenreiniger zu vermeiden.

BMW

Artikel Nr.: 10009996

Hersteller Nr.: 34108092822

Der Bremsbelag TX4007 (neue Produktbezeichnung ab F90 Fahrzeugen) ist abgeleitet von einem im Rennsport eingesetzten und bewährten Langstrecken-Rennbelag. Er wurde speziell hinsichtlich erhöhter thermischer Performance entwickelt und erfüllt die Anforderungen der ECE-R 13H (gesetzliche Anforderung in vielen Ländern). Folgende, deutlich unterschiedliche Eigenschaften im Vergleich zum Serienbremsbelag sind dringend zu beachten: Verminderter Komfort: Der Bremsbelag kann deutlich mehr Geräusche verursachen. Die Funktion ist hierdurch jedoch nicht eingeschränkt. Die Auslegung der Bremskraftverteilung ist rennsportorientiert. Somit wird das dynamische Einlenken auf der Bremse unterstützt und unterscheidet sich deutlich von der Serienkonfiguration. Erhöhte Beanspruchung der Bremsscheiben: Aufgrund der veränderten Reibmechanismen verschleißt die Bremsscheibe schneller. Deshalb wird empfohlen, beim Verbau dieses Bremsbelages jeweils auch die Bremsscheibe zu erneuern. Zwingend notwendig ist der Austausch der Bremsscheibe bei Rissen ab 13 mm auch vor dem Verschleiß des Bremsbelages. Sicherheitshinweise: Verbau nur in Verbindung mit neuen Bremsscheiben (die Bremsscheiben der M Fahrzeuge sind alle gelocht)! Aufgrund der besonderen Eigenschaften reagiert der Belag noch sensibler auf äußere Einflüsse wie Felgenreiniger, Streusalz und Abstellen des Fahrzeugs mit nasser Bremsscheibe. Daher wird ein Betrieb im Winter nicht empfohlen. Ebenso ist ein direktes Besprühen von Bremsbelag und -scheibe mit Felgenreiniger zu vermeiden.

BMW

Artikel Nr.: 10158546

Hersteller Nr.: 34108094045

TX4007

BMW

Artikel Nr.: 10009993

Hersteller Nr.: 34208092823

Der Bremsbelag TX4007 (neue Produktbezeichnung ab F90 Fahrzeugen) ist abgeleitet von einem im Rennsport eingesetzten und bewährten Langstrecken-Rennbelag. Er wurde speziell hinsichtlich erhöhter thermischer Performance entwickelt und erfüllt die Anforderungen der ECE-R 13H (gesetzliche Anforderung in vielen Ländern). Folgende, deutlich unterschiedliche Eigenschaften im Vergleich zum Serienbremsbelag sind dringend zu beachten: Verminderter Komfort: Der Bremsbelag kann deutlich mehr Geräusche verursachen. Die Funktion ist hierdurch jedoch nicht eingeschränkt. Die Auslegung der Bremskraftverteilung ist rennsportorientiert. Somit wird das dynamische Einlenken auf der Bremse unterstützt und unterscheidet sich deutlich von der Serienkonfiguration. Erhöhte Beanspruchung der Bremsscheiben: Aufgrund der veränderten Reibmechanismen verschleißt die Bremsscheibe schneller. Deshalb wird empfohlen, beim Verbau dieses Bremsbelages jeweils auch die Bremsscheibe zu erneuern. Zwingend notwendig ist der Austausch der Bremsscheibe bei Rissen ab 13 mm auch vor dem Verschleiß des Bremsbelages. Sicherheitshinweise: Verbau nur in Verbindung mit neuen Bremsscheiben (die Bremsscheiben der M Fahrzeuge sind alle gelocht)! Aufgrund der besonderen Eigenschaften reagiert der Belag noch sensibler auf äußere Einflüsse wie Felgenreiniger, Streusalz und Abstellen des Fahrzeugs mit nasser Bremsscheibe. Daher wird ein Betrieb im Winter nicht empfohlen. Ebenso ist ein direktes Besprühen von Bremsbelag und -scheibe mit Felgenreiniger zu vermeiden.

BMW

Artikel Nr.: 10008721

Hersteller Nr.: 34212283366

Der Bremsbelag S4007 ist abgeleitet aus einem im Rennsport eingesetzten, bewährten Langstrecken-Renn-Belag. Er wurde speziell hinsichtlich erhöhter thermischer Performance entwickelt und erfüllt die Anforderungen der ECE-R 13H (gesetzliche Anforderung in vielen Ländern). Folgende deutlich unterschiedliche Eigenschaften im Vergleich zum Serienbremsbelag sind dringend zu beachten: – Verminderter Komfort: Der Bremsbelag kann deutlich mehr Geräusche verursachen. Die Funktion ist hierdurch jedoch nicht eingeschränkt. – Die Auslegung der Bremskraftverteilung ist rennsportorientiert. Somit wird das dynamische Einlenken auf der Bremse unterstützt und unterscheidet sich deutlich von der Serienkonfiguration. – Erhöhte Beanspruchung der Bremsscheiben: Aufgrund der veränderten Reibmechanismen verschleißt die Bremsscheibe schneller. Deshalb wird empfohlen beim Verbau dieses Bremsbelages jeweils auch die Bremsscheibe zu erneuern. Zwingend notwendig ist der Austausch der Bremsscheibe bei Rissen ab 13 mm auch vor dem Verschleiß des Bremsbelages. -Kürzerer Bremsweg -Besseres Ansprechen der Bremse -Höhere thermische Belastbarkeit

BMW

Artikel Nr.: 10008725

Hersteller Nr.: 34212365766

Der Bremsbelag S4007 bzw. TX4007 (neue Produktbezeichnung ab F90 Fahrzeugen) ist abgeleitet von einem im Rennsport eingesetzten und bewährten Langstrecken-Rennbelag. Er wurde speziell hinsichtlich erhöhter thermischer Performance entwickelt und erfüllt die Anforderungen der ECE-R 13H (gesetzliche Anforderung in vielen Ländern). Folgende, deutlich unterschiedliche Eigenschaften im Vergleich zum Serienbremsbelag sind dringend zu beachten: -Verminderter Komfort: Der Bremsbelag kann deutlich mehr Geräusche verursachen. Die Funktion ist hierdurch jedoch nicht eingeschränkt. -Die Auslegung der Bremskraftverteilung ist rennsportorientiert. Somit wird das dynamische Einlenken auf der Bremse unterstützt und unterscheidet sich deutlich von der Serienkonfiguration. -Erhöhte Beanspruchung der Bremsscheiben: Aufgrund der veränderten Reibmechanismen verschleißt die Bremsscheibe schneller. Deshalb wird empfohlen, beim Verbau dieses Bremsbelages jeweils auch die Bremsscheibe zu erneuern. Zwingend notwendig ist der Austausch der Bremsscheibe bei Rissen ab 13 mm auch vor dem Verschleiß des Bremsbelages. Sicherheitshinweise: Verbau nur in Verbindung mit neuen Bremsscheiben (die Bremsscheiben der M Fahrzeuge sind alle gelocht)! Aufgrund der besonderen Eigenschaften reagiert der Belag noch sensibler auf äußere Einflüsse wie Felgenreiniger, Streusalz und Abstellen des Fahrzeugs mit nasser Bremsscheibe. Daher wird ein Betrieb im Winter nicht empfohlen. Ebenso ist ein direktes Besprühen von Bremsbelag und -scheibe mit Felgenreiniger zu vermeiden.

BMW

Artikel Nr.: 10017415

Hersteller Nr.: 34212284466

Der Bremsbelag S4007 bzw. TX4007 (neue Produktbezeichnung ab F90 Fahrzeugen) ist abgeleitet aus einem im Rennsport eingesetzten, bewährten Langstrecken-Renn-Belag. Er wurde speziell hinsichtlich erhöhter thermischer Performance entwickelt und erfüllt die Anforderungen der ECE-R 13H (gesetzliche Anforderung in vielen Ländern). Folgende deutlich unterschiedliche Eigenschaften im Vergleich zum Serienbremsbelag sind dringend zu beachten: Die Auslegung der Bremskraftverteilung ist rennsportorientiert. Somit wird das dynamische Einlenken auf der Bremse unterstützt und unterscheidet sich deutlich von der Serienkonfiguration. Erhöhte Beanspruchung der Bremsscheiben: Aufgrund der veränderten Reibmechanismen verschleißt die Bremsscheibe schneller. Deshalb wird empfohlen beim Verbau dieses Bremsbelages jeweils auch die Bremsscheibe zu erneuern. Zwingend notwendig ist der Austausch der Bremsscheibe bei Rissen ab 13 mm auch vor dem Verschleiß des Bremsbelages. -kürzerer Bremsweg -besseres Ansprechen der Bremse -höhere thermische Belastbarkeit Sicherheitshinweise: Verbau nur in Verbindung mit neuen Bremsscheiben (die Bremsscheiben der M Fahrzeuge sind alle gelocht)! Aufgrund der besonderen Eigenschaften reagiert der Belag noch sensibler auf äußere Einflüsse wie Felgenreiniger, Streusalz und Abstellen des Fahrzeugs mit nasser Bremsscheibe. Daher wird ein Betrieb im Winter nicht empfohlen. Ebenso ist ein direktes Besprühen von Bremsbelag und -scheibe mit Felgenreiniger zu vermeiden.

BMW

Artikel Nr.: 10009994

Hersteller Nr.: 34112284465

Der Bremsbelag S4007 ist abgeleitet aus einem im Rennsport eingesetzten, bewährten Langstrecken-Renn-Belag. Er wurde speziell hinsichtlich erhöhter thermischer Performance entwickelt und erfüllt die Anforderungen der ECE-R 13H (gesetzliche Anforderung in vielen Ländern). -Kürzerer Bremsweg. -Besseres Ansprechen der Bremse. -Höhere thermische Belastbarkeit. -Verminderter Komfort: Der Bremsbelag kann deutlich mehr Geräusche verursachen. Die Funktion ist hierdurch jedoch nicht eingeschränkt. -Die Auslegung der Bremskraftverteilung ist rennsportorientiert. Somit wird das dynamische Einlenken auf der Bremse unterstützt und unterscheidet sich deutlich von der Serienkonfiguration. -Erhöhte Beanspruchung der Bremsscheiben: Aufgrund der veränderten Reibmechanismen verschleißt die Bremsscheibe schneller. Deshalb wird empfohlen beim Verbau dieses Bremsbelages jeweils auch die Bremsscheibe zu erneuern. Zwingend notwendig ist der Austausch der Bremsscheibe bei Rissen ab 13 mm auch vor dem Verschleiß des Bremsbelages.

BMW

Artikel Nr.: 10009989

Hersteller Nr.: 34219501835

Der Bremsbelag S4007 ist abgeleitet aus einem im Rennsport eingesetzten, bewährten Langstrecken-Renn-Belag. Er wurde speziell hinsichtlich erhöhter thermischer Performance entwickelt und erfüllt die Anforderungen der ECE-R 13H (gesetzliche Anforderung in vielen Ländern). -Kürzerer Bremsweg. -Besseres Ansprechen der Bremse. -Höhere thermische Belastbarkeit. -Die Auslegung der Bremskraftverteilung ist rennsportorientiert. Somit wird das dynamische Einlenken auf der Bremse unterstützt und unterscheidet sich deutlich von der Serienkonfiguration. -Erhöhte Beanspruchung der Bremsscheiben: Aufgrund der veränderten Reibmechanismen verschleißt die Bremsscheibe schneller. Deshalb wird empfohlen beim Verbau dieses Bremsbelages jeweils auch die Bremsscheibe zu erneuern. Zwingend notwendig ist der Austausch der Bremsscheibe bei Rissen ab 13 mm auch vor dem Verschleiß des Bremsbelages.

BMW

Artikel Nr.: 10009991

Hersteller Nr.: 34112284765

Der Bremsbelag S4007 ist abgeleitet aus einem im Rennsport eingesetzten, bewährten Langstrecken-Renn-Belag. Er wurde speziell hinsichtlich erhöhter thermischer Performance entwickelt und erfüllt die Anforderungen der ECE-R 13H (gesetzliche Anforderung in vielen Ländern). Folgende deutlich unterschiedliche Eigenschaften im Vergleich zum Serienbremsbelag sind dringend zu beachten: Die Auslegung der Bremskraftverteilung ist rennsportorientiert. Somit wird das dynamische Einlenken auf der Bremse unterstützt und unterscheidet sich deutlich von der Serienkonfiguration. Erhöhte Beanspruchung der Bremsscheiben: Aufgrund der veränderten Reibmechanismen verschleißt die Bremsscheibe schneller. Deshalb wird empfohlen beim Verbau dieses Bremsbelages jeweils auch die Bremsscheibe zu erneuern. Zwingend notwendig ist der Austausch der Bremsscheibe bei Rissen ab 13 mm auch vor dem Verschleiß des Bremsbelages. -Kürzerer Bremsweg. -Besseres Ansprechen der Bremse. -Höhere thermische Belastbarkeit.

BMW

Artikel Nr.: 10009990

Hersteller Nr.: 34212284766

Der Bremsbelag S4007 ist abgeleitet aus einem im Rennsport eingesetzten, bewährten Langstrecken-Renn-Belag. Er wurde speziell hinsichtlich erhöhter thermischer Performance entwickelt und erfüllt die Anforderungen der ECE-R 13H (gesetzliche Anforderung in vielen Ländern). Folgende deutlich unterschiedliche Eigenschaften im Vergleich zum Serienbremsbelag sind dringend zu beachten: Die Auslegung der Bremskraftverteilung ist rennsportorientiert. Somit wird das dynamische Einlenken auf der Bremse unterstützt und unterscheidet sich deutlich von der Serienkonfiguration. Erhöhte Beanspruchung der Bremsscheiben: Aufgrund der veränderten Reibmechanismen verschleißt die Bremsscheibe schneller. Deshalb wird empfohlen beim Verbau dieses Bremsbelages jeweils auch die Bremsscheibe zu erneuern. Zwingend notwendig ist der Austausch der Bremsscheibe bei Rissen ab 13 mm auch vor dem Verschleiß des Bremsbelages. -Kürzerer Bremsweg. -Besseres Ansprechen der Bremse. -Höhere thermische Belastbarkeit.

BMW

Artikel Nr.: 10017499

Hersteller Nr.: 34109502514

Der Bremsbelag S4007 bzw. TX4007 (neue Produktbezeichnung ab F90 Fahrzeugen) ist abgeleitet aus einem im Rennsport eingesetzten, bewährten Langstrecken-Renn-Belag. Er wurde speziell hinsichtlich erhöhter thermischer Performance entwickelt und erfüllt die Anforderungen der ECE-R 13H (gesetzliche Anforderung in vielen Ländern). Folgende deutlich unterschiedliche Eigenschaften im Vergleich zum Serienbremsbelag sind dringend zu beachten: Verminderter Komfort: Der Bremsbelag kann deutlich mehr Geräusche verursachen. Die Funktion ist hierdurch jedoch nicht eingeschränkt Die Auslegung der Bremskraftverteilung ist rennsportorientiert. Somit wird das dynamische Einlenken auf der Bremse unterstützt und unterscheidet sich deutlich von der Serienkonfiguration. Erhöhte Beanspruchung der Bremsscheiben: Aufgrund der veränderten Reibmechanismen verschleißt die Bremsscheibe schneller. Deshalb wird empfohlen beim Verbau dieses Bremsbelages jeweils auch die Bremsscheibe zu erneuern. Zwingend notwendig ist der Austausch der Bremsscheibe bei Rissen ab 13 mm auch vor dem Verschleiß des Bremsbelages. -kürzerer Bremsweg -besseres Ansprechen der Bremse -höhere thermische Belastbarkeit Sicherheitshinweise: Verbau nur in Verbindung mit neuen Bremsscheiben (die Bremsscheiben der M Fahrzeuge sind alle gelocht)! Aufgrund der besonderen Eigenschaften reagiert der Belag noch sensibler auf äußere Einflüsse wie Felgenreiniger, Streusalz und Abstellen des Fahrzeugs mit nasser Bremsscheibe. Daher wird ein Betrieb im Winter nicht empfohlen. Ebenso ist ein direktes Besprühen von Bremsbelag und -scheibe mit Felgenreiniger zu vermeiden.